江河工程监理

武汉市江河工程监理咨询有限公司承监的周家河泵站主体工程钻孔灌注桩桩基施工时间紧、任务重（计划278根桩本月完成），施工过程中各种问题陆续出现，特别是在左侧前池挡墙桩基施工区域实际地质情况与地质报告不一致，为充分理解砼灌注桩设计意图，2017年10月12日，建设单位武汉车都建设投资有限公司召集各参建方在中水八局项目部会议室，召开了周家河泵站主体工程钻孔灌注桩入岩深度讨论会。会议由建设单位武汉车都建设投资有限公司项目经理祝继兵主持。

会上，首先，施工单位中水八局周家河泵站项目部经理庞少剑对孔桩超深情况向大会进行了详细汇报，同时也向大会详细汇报了施工设备投入与进度和孔桩设计及超深情况。然后，设计单位湖北省水利水电规划勘测设计院总设计师李海涛详细介绍了砼钻孔灌注桩的主要设计内容、设计意图，对会上提出的问题进行了解答和澄清，提出了施工过程中需重点注意事项。桩基穿过的地层主要为第四系冲、洪积堆积物，其土层颗粒从上至下由细变粗，具二元结构。沉积于河床底部的砂砾层分布不均，故出现施工区域实际地质情况与地质报告不一致的状况实属正常。桩基质量必须采用双控指标，一、保证桩长必须达到设计标准 二、桩端必须进入中粗沙夹砂砾石层不小于1.5m。每根桩的桩端留存样本，编号并留有影像资料。工程桩检测方面，要求为节省检测时间，工程桩检测是否考虑使用大应变检测，该问题进行研究再作决定。

混凝土灌注桩孔位图

最后，建设单位武汉车都建设投资有限公司和监理单位武汉市江河工程监理咨询有限公司要求孔桩开孔前必须对桩位坐标进行精准放样，成孔后监理人员联合跟踪审计方对孔深进行检查同时对孔底沉渣厚度及时进行量测检查，钢筋笼吊装隐蔽前必须进行严格检查同时保证砼浇筑质量。施工区域内大型设备较多、穿插作业情况频繁，夜间施工必须保证照明设备充足，确保人员及设备的安全。

会后，各参建单位到施工现场查验地质情况并将现场查验的地质样本进行编号留存。（供稿人：毛文康）

建设、勘察、设计、施工、监理单位五方现场检验地质情况

现场查验地质样本编号留存